Power end-uopslideligt mekanisk hjerte

Stærk svejset stålramme: I modsætning til traditionel støbejernsramme er WH-440 kraftramme svejset med høj-styrke lavlegeret stål og varmebehandlet efter svejsning.

En-smedet krumtapaksel: Vi afviser multi-segmentbolten-designet, som er tilbøjelig til stresskoncentration, og bruger en smedet og præcisionsbearbejdet krumtapaksel i ét stykke, lavet af toplegeret stål (modificeret 4340) .

Precision Herringbone Gear: Kernen i drivsystemet er et smedet legeret stålgear designet med sildebens (dobbelt spiralformede) tænder. Dette design gør kraftoverførslen mere jævn og støjsvag, eliminerer effektivt stødbelastningen, og dens fremstillingsnøjagtighed opfylder eller overgår endda AGMA niveau 11-standarden.

Fuldt rullelejedesign: Højkvalitets anti-slidrullelejer bruges i hele kraftenden i stedet for det traditionelle glideleje for at opnå den laveste friktion og den længste levetid.

Redundant smøresystem: For grundlæggende at løse problemet med utilstrækkelig smøring er WH-440 udstyret med en kombination af tvungen smøring og stænksmøring. Nogle avancerede konfigurationer giver eksterne oliepumper drevet af uafhængige motorer, tredobbelt redundant beskyttelse sikrer tilstrækkelig smøring af alle kritiske komponenter ved enhver hastighed.

Hydraulisk ende-kontrol af det endelige tryk

L-formet smedet legeret stålmodul: Vi anvender det industri-anerkendte L-formede hydrauliske endemoduldesign, som er lavet af smedet legeret stål af højeste-kvalitet, såsom 35CRMO eller 40CrMnMo. Smedeprocessen kombineret med streng varmebehandling og ikke-destruktiv testning (NDT) sikrer, at modulet pålideligt kan modstå driftstryk op til 5.000 PSI og endda 7.500 PSI med enestående trætheds- og korrosionsbestandighed.

API standard ventilsamling: WH-440 bruger Industry Standard API # 4 ventilsamling for at sikre alsidighed af reservedele. Ventilhuset og sædet er smedet af legeret stål af høj kvalitet såsom AISI 4119 eller 20CrMnTi og udsat for dyb karburerende varmebehandling med overfladehårdhed op til HRC større end eller lig med 60, hvilket giver ultimativ slidstyrke, samtidig med at kernens sejhed bevares for at modstå stød.

Højtydende beslag og materialeteknologi

Vi tilbyder en række sliddele fremstillet af-top-materialer og avanceret teknologi, der giver dig mulighed for at tilpasse pumpens ydeevne til specifikke driftsforhold for at maksimere driftstiden og reducere vedligeholdelsesomkostningerne.

Tilbehør	Materialer og processer	Kernestyrker
Liners	Bimetal med høj krom: smedet stålkasse + centrifugalstøbt højchrom-foring (CR > 27%), indvendig væghårdhed HRC 60-69. Zirconia keramik: smedet stålskal + zirconia (Zro3) keramisk foring, indvendig væghårdhed HRC > 90.	Højt krom: fremragende slidstyrke, omkostnings-effektiv, velegnet til de fleste boreforhold, levetid > 800 timer. Ceramics: the ultimate wear and corrosion resistance, ultra-long life (>4000 timer), hvilket reducerer stempelslid betydeligt, er det bedste valg til ekstreme forhold.
Stempler	Stempelkerne: 45 # stål eller 40CR smedet, varmebehandlet. Stempelgummi: speciel formel af polyurethan eller nitrilgummi (NBR), ved hjælp af klæbende design.	Oliebestandighed, varmebestandighed, slidstyrke, ekstruderingsbestandighed. Holdbar og pålidelig tætning i olie-baseret og vand-baseret mudder med maksimale driftstemperaturer op til 280 grader F.
Stempelstænger	Højstyrkelegeret stål (f.eks.. 42CrMo), smedet, varmebehandlet og præcisionsslebet. Hård forkromning er valgfri for at øge korrosionsbestandigheden.	Ekstremt høj trækstyrke og træthedsmodstand sikrer stabil kraftoverførsel under højt tryk.

Kerne tekniske specifikationer

Parametre	Specifikationer
Nominel indgangseffekt	440 hk (328 kW)
Maksimal nominel slaglængde	320SPM (skyl/min)
Slaglængde	6 tommer
Gearforhold	4.578:1
Specifikation af ventilkammer	API #4
Sugeledningsgrænseflade	6"150 # flange
Tilslutning af afgangsrør	3"900 # flange
Pumpens nettovægt (ca.)	9.840 lbs

Lewco WH-440 præstationsparametertabel

Cylinderforingsdimensioner i tommer	Nominel tryk (psi)	Pumpehastighed (SPM)	Indgangseffekt (HP)	Forskydning (GPM)
6	1,027	320	440	661
		270	380	551
		220	320	441
5-1/2	1,222	320	440	555
		270	380	463
		220	320	370
5	1,479	320	440	459
		270	380	382
		220	320	306
4-1/2	1,710	320	440	397
		270	380	335
		220	320	273
4	2,169	320	440	313
		270	380	264
		220	320	215
3-1/2	2,816	320	440	240
		270	380	202
		220	320	165