Honghua HHF-1300 HHF-1600 W MERRIMAC 7.5K 7595-21A FE Mudderpumpe

 

Power End Architecture Engineering Deep Dive

Rammearkitektur og stresshåndtering

Rammerne i HHF-1300 og HHF-1600 er ikke konstrueret ved hjælp af traditionelle monolitiske støbeteknikker, men har snarere en svejset struktur lavet af højstyrke lavlegerede stålplader. Dette designvalg er baseret på strenge mekaniske overvejelser:

• Vægt-til-styrkeforholdsoptimering: Den svejste struktur gør det muligt for ingeniører at øge pladetykkelsen og tilføje afstivninger ved stress-koncentrerede områder (f.eks. hovedlejehus og krydshovedstyrestøtte), mens vægten reduceres i ikke-belastnings-bærende zoner. Sammenlignet med tilsvarende kraftstøbningsrammer opnår HHF-serien cirka 15 % vægtreduktion med en 20 % forbedring i den samlede stivhed.
• Afspændingsaflastningsproces: Efter afslutning af alle svejseoperationer skal hele rammen gennemgå afspændingsvarmebehandling i en stor- udglødningsovn. Denne proces eliminerer resterende termiske spændinger, der genereres under svejsning, og sikrer, at rammen bibeholder dimensionsstabilitet under langvarige vekslende belastninger (120 stød pr. minut) og bevarer paralleliteten mellem krumtapakslen og tandhjulsakslen.
• Rammens nøgleoverflader (f.eks. flangen på den hydrauliske ende, lejehullet) bearbejdes på den store CNC-portalbore- og fræsemaskine på én gang, og koaksialiteten og vinkelrethedstolerancen kontrolleres inden for 0,05 mm.

 

Transmissionsdynamik

• Transmissionssystemet i HHF-seriens pumpe er nøglen til dens langsigtede-stabile output med højt drejningsmoment.

Sildebensgear: Både HHF-1300 og HHF-1600 modellerne bruger integrerede smedede sildebensgearsæt til primær reduktion.

Selv-centrerende funktion: Det unikke design med dobbelt helixvinkel på V-gearet sikrer, at de aksiale kræfter genereret af venstre og højre halvdel af gearet udligner hinanden. Dette betyder, at hovedlejerne på tandhjulsakslen og krumtapakslen kun bærer radiale belastninger, hvilket eliminerer behovet for at modstå aksialt tryk, hvilket forlænger lejets levetid betydeligt.

Overlapningsgraden: V-gearet har en meget høj overlapningsgrad, og der er mange par tænder, der går i indgreb på samme tid, hvilket gør transmissionsprocessen meget jævn og i høj grad reducerer den øjeblikkelige stødbelastning og kørestøj.

Materiale: Den store gearring er smedet af høj-legeret stål med dens tandoverfladeinduktion-hærdet for at opnå en hårdhed på over HRC 50, hvilket sikrer enestående slidstyrke.

• Krumtapakselsamling:

Materialer: Den excentriske krumtapaksel er støbt eller smedet af højkvalitets legeret stål.

Balance: Krumtapakslen på HHF-1600 har gennemgået strenge dynamiske balanceringstests for at sikre optimal ydeevne ved 1600HK fuld belastning. Det excentriske hjuldesign er optimeret til at minimere inertimomentet, hvilket effektivt reducerer den samlede vibration.

• Lejekonfiguration:

Tandhjulsakslen er udstyret med et dobbelt-rækket sfærisk rulleleje med høj belastningskapacitet, som gør det muligt for akselsystemet at have en let afbøjning uden at påvirke belastningskapaciteten.

Hovedlejet i krumtapakslen er et kraftigt dobbelt-rækket sfærisk rulleleje.

Plejlstangslejet er et cylindrisk rulleleje, som kan bære den enorme belastning af plejlstangen.

Tværhovedtapleje: Med dobbelte-række lange cylindriske rullelejer er denne komponent blandt de mest belastningsudsatte-dele i gyllepumper. HHF-serien inkorporerer betydelige designmargener her, hvilket sikrer pålidelig ydeevne under høje-tryksforhold.

Crosshead og vejledningssystem

Tværhovedet er nøglekomponenten, der forbinder den roterende bevægelse (krumtapaksel) og den frem- og tilbagegående bevægelse (stempelstang).

• Materiale: Fremstillet af duktilt jern i ASTM A536 kvalitet, med fremragende slidstyrke og stødabsorbering.
• Styrepladedesign: Både øvre og nedre styreplade har udskiftelige designs. Den nederste styreplade bærer sidekræfter genereret af plejlstangsoscillation, hvilket resulterer i accelereret slid. HHF-serien inkorporerer en unik pakningsjusteringsmekanisme, der gør det muligt for vedligeholdelsespersonalet at kompensere for slid på styrepladen ved at justere pakningstykkelsen uden at skille krumtapakslen ad, og derved genoprette krydshovedets operationelle koncentricitet. Dette design er afgørende for at forhindre excentrisk slid på den mellemliggende trækstang og pakdåsen.

Dobbelt smøresystem

1. Tvungen smøring: En ekstern gearoliepumpe installeret i bunden af ​​olietanken leverer præcist filtreret smøreolie gennem indbyggede-rørledninger til friktionspar, inklusive krydshovedets styreplade, krydshovedstiftleje og hovedleje. Tryksensorer i oliekredsløbet udløser automatisk alarmer eller lukker systemet ned, når olietrykket falder under den forudindstillede tærskel (typisk 25 PSI).
2. Sprøjtsmøring: Rotationen af ​​store tandhjul i oliebeholderen spreder smøreolie til alle hjørner. Dette smører ikke kun gearets indgrebsflader, men giver også olietågesmøring til tandhjulslejerne. Denne passive smøremekanisme sikrer, at pumpesættet kan opretholde kortvarig-nøddrift, selv i ekstreme tilfælde af oliepumpesvigt, hvilket forhindrer lejesvigt og ulykker med aksel.

 

 

s står over for alvorlige udfordringer. Mission L-systemet anvender en forbedret ** "Bore Seal" ** eller ansigtsforseglingsteknologi.

• Anti-ekstrudering: Boretætninger er typisk lavet af polyurethan med høj-hårdhed eller specialiseret gummi, med et unikt geometrisk design, der selv-forstærker tætningskontakten under højt tryk, hvilket forhindrer tætningsmaterialet i at blive tvunget ind i metalspalter (Gap Extrusion).

Ventildækseltætning: Ventildækslet inkorporerer et åndingseffekt-resistent tætningsdesign, der sikrer pålidelig ydeevne, selv når modulet gennemgår mindre elastisk deformation under højt tryk.

 

 

Modulært designkoncept: Mekaniske fordele ved L-formet struktur

Merrimac 7595-21A kasserer det konventionelle 'Valve-Over-Valve' integralstøbningsdesign og anvender i stedet en mere avanceret to-l-formet smedet struktur. Denne designinnovation leverer en fundamental forbedring af mekanisk ydeevne:

• Spændingsfordelingsmekanisme: I traditionelle monolitiske moduler overlapper sugeventilkammeret og afgangsventilkammeret lodret, kombineret med den vandrette stempelboring, hvilket skaber en meget kompleks spændingskoncentrationszone ved deres skæringspunkt (Cross-boring). Under høje-pulserende belastninger bliver dette område oprindelsen af ​​udmattelsesrevner. Det L--formede design adskiller sugemodulet (Suction Module) og udløbsmodulet (Discharge Module) fysisk gennem lodrette tappe. Denne geometriske adskillelse forenkler spændingsfordelingen i hvert modul væsentligt, hvilket væsentligt reducerer spændingskoncentrationsfaktoren (SCF) ved skæringslinjen.
• Fleksibilitet i fremstilling og vedligeholdelse:

1. Interoperabilitet: Merrimac 7595-21A-komponenten overholder strengt Southwest 8404-25A-standarden i størrelse, hvilket sikrer problemfri integration med OEM-reoler. Den er fuldt ud kompatibel med Bomco F-1600, Emsco FB-1600 og Honghua HHF-1600.
2. Uafhængig udskiftning: Hvis sugeenden er kaviteret og beskadiget under feltoperationer, kan brugere blot udskifte sugemodulet uden at kassere det dyre udledningsmodul og omvendt. Dette modulære design reducerer de samlede ejeromkostninger (TCO) markant.

Komponentdetaljer og styklisteanalyse (Bill of Materials Analysis)

Kernemodulontologi

• Afladningsmodul (P/N 7395D / Southwest 8404-27):

Funktion: Den kan indeholde udledningsventilen og bære det højeste arbejdstryk.

Funktioner: Har et "studded" design. I modsætning til traditionelle indvendige gevindforbindelser er udledningsflangeoverfladen forud-indlejret med høj-stærke dobbelt-tapps til at forbinde høj-udledningsmanifold. Dette design forhindrer gevindskader forårsaget af hyppig demontering under højt tryk.

• Sugemodul (P/N 7395S / Southwest 8404-26):

Funktion: Den rummer sugeventilenheden og leder gyllen ind i pumpekammeret.

Funktioner: Det samme studded design er vedtaget. Sugepassagen er optimeret gennem CFD for at minimere strømningsmodstanden og øge den volumetriske effektivitet.

tilslutning og fastgørelsessystem

I højspændingsmoduler er konnektorernes pålidelighed afgørende. Merrimac anvender fastgørelsesløsninger i fly-kvalitet:

• Modulforbindelsesstuds (studs, udledning til sugning, P/N 4495-56 / Southwest 4019-61):

Antal: 18 enheder pr. pumpe (6 enheder pr. cylinder).

Specifikationer: Specialfremstillet-legeret stål med høj-styrke med rulle-gevindbehandling for øget træthedsmodstand. Disse tapper fastgør indsugnings- og udstødningsmodulerne sikkert sammen og modstår ekstreme adskillelseskræfter.

• Forbindelsesmøtrik (møtrik, P/N 134-8HK): En kraftig sekskantmøtrik, der typisk bruges sammen med en hydraulisk momentnøgle.
• Strøm-tilslutningsstuds (Stud, Power End, P/N 4495-52 / Southwest 4017-33):

  Antal: 30 enheder pr. pumpe.

  Funktion: Fastgør hele den hydrauliske endesamling på den tykke plade af kraftenderammen. Tappene skal bære den vekslende forskydningskraft, der genereres af stemplets frem- og tilbagegående bevægelse.

Innovation af ventildæksel og cylinderhovedsystem: Pitter vs. skruetype

Dette er en af ​​de vigtigste opgraderinger til Merrimac 7595-21A.

Dette er en af ​​de vigtigste opgraderinger til Merrimac 7595-21A.

• Traditionel skruetype: Ventildækslet skrues direkte ind i modulhusets gevindhul. Under høj-åndedrætseffekt genereres spændingskorrosionsrevner let ved roden af ​​de indvendige gevind. Når det er beskadiget, bliver hele modulet skrottet.
• Merrimac besat type:

Ventildækselflange (P/N 4488-25): Har en ekstern flangedækplade.

Ventildækselbolt (P/N 4015-2): En ring af tappe er indlejret rundt om modulhuset, og ventildækslet er sikret med disse tapper.

Fordele: Dette design overfører alle trækbelastninger fra endetryk til de omkostningseffektive og udskiftelige tappe, hvilket efterlader modulkroppen udelukkende under trykspænding. Dette eliminerer risikoen for, at kropstråden revner, en kritisk funktion, der muliggør 7500 PSI langtids-stabil drift.

cylinderforing og stempelsystem

• Cylinderforingsslidplade (P/N 8490-28): Installeret mellem modulet og cylinderforingen beskytter denne offerkomponent modulets endeflade mod gylleerosion.
• Cylinderforingsflange (Liner Retainer Flange, P/N 6490-25): Fungerer med P-Quip eller lignende hurtiglåsesystemer for at forhindre mindre bevægelse af cylinderforingen under højt tryk.

 

 

Smedet legeret stål vs. støbning

Merrimac 7595-21A-modulet og dets nøglekomponenter er lavet af premium smedet legeret stål (Premium Forged Alloy Steel), ikke støbt stål.

• Materialevalg: Hovedmaterialet er normalt AISI 4130 eller AISI 8630 modificeret chrom-molybdænlegeret stål (Cr-Mo-legering). Disse materialer har fremragende hærdbarhed og omfattende mekaniske egenskaber.

Chrom (Cr): Forbedrer oxidationsbestandighed og korrosionsbestandighed, øger hårdhed.

Molybdæn (Mo): forbedrer højtemperaturstyrken, forhindrer temperamentets skørhed og øger slagstyrken.

• Kornflow: Smedeprocessen modificerer metallets kornstruktur gennem mekanisk tryk, hvilket muliggør kontinuerlig kornfordeling langs delens kontur. Denne kontinuerlige kornstrøm øger materialets styrke under forskydnings- og trækkræfter markant. I modsætning hertil lider støbegods uundgåeligt af porøsitet, krympehulrum og grove korn, hvilket gør dem tilbøjelige til at revne under pulserende-højtryksbelastninger.
• Metallurgisk renhed: Merrimacs stålbarrer, behandlet gennem elektroslaggeomsmeltning (ESR) eller vakuumafgasning, holder svovl, fosfor og andre skadelige urenheder på ultra-lave niveauer (typisk<0.015%), maximizing material toughness.

 

 

1. Normalisering: Forfiner kornstrukturen efter smedning, eliminerer smedningsspændinger og homogeniserer mikrostrukturen.
2. Slukning & temperering: Dette er den proces, der giver materialer deres sjæl.

Slukning: Modulet opvarmes til austenitiseringstemperaturen og afkøles derefter hurtigt for at opnå martensitisk struktur med høj-hårdhed.

Høj-temperaturtempering: Efterfølgende gennemgår materialet høj-temperaturtempering for at omdanne dets mikrostruktur til spheroidit. Denne proces forbedrer materialets høje styrke, mens den markant forbedrer Charpy V-notch-slagsejhed, som er afgørende for at forhindre sprøde brud i kolde omgivelser eller under alvorlige trykudsving.

Detaljeret analyse af nøglekomponentmaterialer

Ved siden af ​​sit kernemodul overholder Merrimacs tilbehørsøkosystem også strenge materialestandarder:

Komponentnavn	Materiale specifikationer	Teknisk fordel
Cylinderhoved og ventildæksel	AISI 4140 smedet stål	With an exceptionally high tensile strength (Tensile Strength>100 ksi), kan den modstå det enorme tryk på 7500 PSI, der virker på hætten.
Studs	ASTM A193 Gr. B7 / B7M	Et typisk fastgørelsesmateriale med høj-temperatur og-højt tryk. B7M-kvaliteten, med kontrolleret hårdhed, er velegnet til sure gasmiljøer, der indeholder svovlbrinte (H2S) for at forhindre brintskørhed.
Kraftige-møtrikker	ASTM A194 Gr. 2H / 2HM	Høj-møtrikker designet til B7-bolte forhindrer gevindglidning under høj forspænding.
Bær plader	Højt-carbon chrombærende stål	Overfladen er behandlet med høj-induktionshærdning, hvilket opnår en hårdhed på over HRC 60, som effektivt modstår høj-erosion fra mudder indeholdende stenfragmenter.
cylinderforingsmanchetter	zirconia med høj renhed	Merrimac anbefaler keramiske cylinderforinger af zirconia til højtryksapplikationer.- Disse liners har en Rockwell-hårdhed på 92-94, overfladefinish på 4-8 RMS og en usædvanlig lav friktionskoefficient, hvilket forlænger stemplets levetid betydeligt.

Autofrettage

For yderligere at forbedre udmattelseslevetiden for 7500 PSI-modulet anvendte Merrimac en autofrettage-behandling på modulets indre hulrum efter fremstilling.

• Princip: Det indvendige vægmateriale fremstilles til at frembringe en let plastisk deformation ved at påføre et hydraulisk tryk (normalt 1,5-2 gange arbejdstrykket) til det indre hulrum.
• Virkning: Efter trykudløsning forbliver et lag af permanent trykspænding (Residual Compressive Stress) på indervæggens overflade. Under normal pumpedrift bliver trækspændingen genereret af væsketrykket først udlignet af dette trykspændingslag, hvilket reducerer den faktiske maksimale trækspænding betydeligt og forsinker starten af ​​udmattelsesrevner med flere gange.

 

 

Præcisering af definitionen af ​​mærkeeffekt

• HHF-1300 gyllepumpe

Nominel indgangseffekt: 1300 HK (969 kW)

Nominel slagfrekvens: 120 SPM

Maksimal belastning af stempelstangen: cirka 118.000 lbs. Det betyder, at hvis cylinderforingen er overdimensioneret til høj-drift, kan krumtapakslen blive beskadiget ved at overskride stangbelastningen.

• HHF-1600 gyllepumpe

Nominel indgangseffekt: 1600 HK (1193 kW)

Nominel slagfrekvens: 120 SPM

Differentielt design: HHF-1600 har udvidede V-tandoverflader, hovedlejer med større diameter og tykkere excentriske akselhalse til at håndtere yderligere 300 HK kraft og højere drejningsmoment.

Ydelsesdatablad

Cylinderforings diameter	Nominel tryk (maks. tryk)	Forskydning @ 120 SPM (Forskydning)	Forskydning @ 120 SPM (Forskydning)	Noter
i (mm)	PSI (MPa)	GPM (USA)	L/s
4" (101.6)	7500 (51.7)	235	14.8	7500 PSI til specielle driftsforhold
4 1/2" (114.3)	7500 (51.7)	298	18.8	Almindelige-højspændingsdriftsforhold
5" (127.0)	5556 (38.3)	367	23.2	Merrimac højtryksmodulstøtte er påkrævet
5 1/2" (139.7)	4669 (32.2)	444	28.0	OEM-standardgrænsen er typisk 4516.
6" (152.4)	3792 (26.1)	529	33.4
6 1/2" (165.1)	3232 (22.3)	621	39.2
7" (177.8)	2786 (19.2)	719	45.4	Driftsforhold med lavt-tryk,-høj forskydning

Teknisk fortolkning:

1. 7500 PSI-tærskel: Kun 4-tommer og 4,5-tommer cylinderforinger kan sikkert nå 7500 PSI ved fuld kraft.
2. 5-tommer og 5,5-tommer cylinderopgraderinger: Med Merrimac 7595-21A-modulet stiger 5-tommer cylinderens trykgrænse fra 5000 PSI til 5556 PSI (1600HP maksimum), hvilket giver borebesætninger kritiske trykreserver for at forhindre sikkerhedsventiludsving forårsaget af tryksvingninger.
3. Flow- og trykafvejning-: Ved 7500 PSI leverer en enkelt pumpe kun 298 GPM. Således kræves der typisk 2-3 pumper i dybe brønde med stor diameter for at opfylde kravene til returhastighed for annulus.

 

 

Udskiftelighed og flådestyring

En vigtig strategisk fordel ved Merrimac 7595-21A er dens exceptionelle udskiftelighed. For boreentreprenører med en blandet flåde af pumper reducerer dette lagerkompleksiteten betydeligt.

Dette modul er kompatibelt med Honghua HHF-1600 og kan udskiftes direkte.

• Bomco F-1600 / F-1300
• Emsco FB-1600 / FC-1600
• National 12-P-160 (kræver specifik konverteringsadapter PE-7500-12P)
• Gardner Denver PZ-11 (kræver GX-7500-serien)

Ved at implementere et samlet indkøbssystem for Merrimac hydrauliske endekomponenter kan borevirksomheder standardisere reservedele (ventiler, ventilsæder, fjedre, cylinderforingstætninger), hvilket reducerer lageromkostningerne med op til 30 %.

Nøgle installationstrin og momentkontrol

For at sikre nul lækage ved 7500 PSI skal installationsprocessen nøje overholde drejningsmomentspecifikationerne.

1. Moduljustering: Rengør rackflangeoverfladen før installation. Brug et laserjusteringsinstrument eller måleur til at kontrollere koaksialiteten mellem krydshovedets styreplade og modulets indre hul, med en afvigelse på ikke over 0,010 tommer.

2. For-spænd bolten:

Tilslutnings-/udløbsmodulets tilslutningsbolt (1-3/4" møtrik): Dette er den mest kritiske forbindelse. Brug en hydraulisk skruenøgle og spænd den i tre trin.

Måldrejningsmoment: Se boksens-vedlagte tekniske manual for anbefalede værdier, typisk fra 2800 til 3200 ft-lbs (afhængigt af smøremidlets friktionskoefficient; nikkel-baserede anti-tilstopningsmidler anbefales).

3. Hættemontering:

Merrimacs bolte til ventildæksel (1-1/4 "eller 1-1/2") kræver diagonal krydsstramning.

Advarsel: Brug ikke en hammer til at stramme skruenøglen, da dette vil forårsage ujævn forspænding og udløse højtryks-flangeånding. Brug altid momentværktøj.

Referencemoment 1: Cirka 1350 ft-lbs (se manualen for specifikke specifikationer).

 

Opgradering af Cylinder Liner Locking System

Ved 7500 PSI tryk oplever cylinderforingen betydelig aksial tryk. Traditionel gevindstramning-type cylinderforingshætter giver ofte ikke tilstrækkelig forspænding, hvilket får foringen til at undergå mikro-bevægelser under højt tryk, hvilket kan resultere i tætningsringskader.

Vi anbefaler kraftigt, at du installerer et hydraulisk/kile--type liner-fastholdelsessystem (Liner Retention System) som P-Quip eller Southwest, når du opgraderer Merrimac-modulet.

• P/N 8490-34: En slidbestandig-plade, der er specielt designet til P-Quip-systemer.
• Fordel: Det kan give konstant og kvantificerbar aksial for-spændingskraft og helt eliminere risikoen for, at cylinderforingen løsner sig.

 

 

Tjekliste før-start

1. Airbag pre-pust: For 7500 PSI-forhold er det præ-puffende nitrogentryk i airbaggen (Pulsation Dampener) kritisk. Det er typisk indstillet til 1/3 til 1/2 af det forventede arbejdstryk, men ikke over 1000 PSI. Tjek tilstanden af ​​KB-75 eller lignende højtryksdæmperairbag.
2. Indstilling af sikkerhedsventil: Sørg for, at højtryks-sikkerhedsventilen eller den hydrauliske nulstillingssikkerhedsventil er indstillet til 7500 PSI eller lidt lavere (f.eks. 7200 PSI) for at beskytte pumpehovedet.
3. Spraypumpesystem: Efterse stempelkølespraysystemet. Under højt tryk genererer stemplet intens varme på grund af friktion, hvilket kræver tilstrækkelig kølevæskestrøm og korrekt dysevinkel.

 

Periodisk vedligeholdelsesstrategi

Daglig:

Undersøg vaskerøret og pakningsboksen for eventuelle utætheder. Merrimacs højglans vaskerør, parret med Kevlar-kompositpakning, leverer typisk over 500 timers kontinuerlig drift.

Lyt efter lyden af ​​vernierens kalibrering. Den klare og ensartede metalliske stødlyd er normal; den matte eller hvæsende lyd indikerer vernier-lækage.

Ugentlig:

Kontroller løsheden af ​​ventildækslets møtrik og cylinderforingslåseanordningen ved at inspicere målemærkerne.

Adskil og efterse Belleville-fjederen. Høje strømningshastigheder under 7500 PSI kan forårsage fjedertræthedsbrud.

Per brønd:

Ikke-destruktiv testning (NDT): Det anbefales at udføre ultralydstestning (UT) eller magnetisk partikelinspektion (MPI) på de kritiske spændingsområder på det hydrauliske endemodul, herunder ventilsædets kegleoverflade og krydsningen af ​​tværhullerne. Selvom Merrimac-modulet har gennemgået selvforstærkende-behandling, er regelmæssig inspektion stadig den mest effektive metode til at forhindre katastrofale fejl.

Fejlfinding

Fejlfænomenet er tryksvingningen, og strømningshastigheden er utilstrækkelig.

Årsager: Ventilstamme eller ventilsæde lækage; Ventilfjederbrud; Kaviterende i sugeledning.

Merrimac-løsning: Bekræft brugen af ​​den korrekte polyurethan-gummi af højeste kvalitet-. Under 7500 PSI vil standardgummi hurtigt 'nappe' (nedbrydes).

Fejlfænomenet er, at cylinderforingen har kort levetid og hyppig lækage.

Årsager: utilstrækkelig cylinderforingslåsekraft og dårlig stempeljustering.

Løsning: Opgrader til hydraulisk låsemekanisme; kontroller koncentriciteten af ​​den mellemliggende trækstang og krydshovedet; udskift med Merrimac zirconia keramisk cylinderforing.

 

 

Komponentnavn	Merrimac P/N	Sydvest P/N	bemærkninger
hydraulisk endesamling	7595-21A	8404-25A	7500 PSI Komplet opgraderingspakke
udgangsmodul	7395D	8404-27	Inkluderer knopper, men ikke indvendige skovle
inhalationsmodul	7395S	8404-26	pilaster
forbindelsesbolt (sug og udledning)	4495-56	4019-61	Det kræver et specifikt drejningsmoment at stramme.
cylinderflange	6490-25	-	Bekræft låsesystemtypen
hættesamling	-	-	Anbefales til studded type

Populære tags: honghua hhf-1300 hhf-1600 w merrimac 7.5k 7595-21a fe mudderpumpe, Kina honghua hhf-1300 hhf-1600 w merrimac 7.5k 7595-21a fe mudderpumpe producenter, leverandører, fabrik